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随着国内市场供过于求的矛盾不断激化,不少工厂无奈选择长期低负荷运行以缓解出货压力,无形中大大增加了单位成本。由于生产技术及产能规模等原因,部分中小工厂成本线较高,当市场价格接近或低于其成本控制线时,只能停产以避免亏损,个别工厂两年来长期处于停工状态,市场闲置产能增加。
据专家不完全统计,13年全年国内环氧氯丙烷工厂平均开工率仅三成上下,其中:传统丙烯法工厂除山东海力及其子公司江苏海兴,其余工厂多处于停车闲置状态;甘油法装置开工状况同样令人堪忧,大多数生产商全年平均负荷不到五成。